方案概述 客車車上的情況是目前目前運管部門監(jiān)管的盲點,目前還沒有相關的方案去實現客車上的視頻監(jiān)控。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決了該問題。使得車上80%以上的區(qū)域得以除去監(jiān)控之中,加強了客車的治安管理。為案件的事后處理提供了大量視頻依據。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)應實現對車廂內公共區(qū)域監(jiān)視;對采集的視頻信息進行實時儲存,具備使用外接授權設備進行查詢、回放及下載功能。采用分散存儲、監(jiān)視方式,有同軸電纜通信干線的客車應具備集中監(jiān)視功能。
根據交通部《5號令》中對道路運輸車輛實行動態(tài)監(jiān)管的相關要求,長途客運車主動安全動態(tài)智能監(jiān)控系統(tǒng),集成最新的DSM疲勞駕駛監(jiān)測及主動安全防御(ADAS)技術,運營企業(yè)通過該系統(tǒng)能夠有效規(guī)范駕駛人員行為,杜絕超載、超速、繞道、違停、疲勞駕駛等行為,降低長途客運車事故和違法行為發(fā)生率,為交通事故、違法取證、人員糾紛提供有效依據。
客車監(jiān)控網絡拓撲圖