寧夏銀川市智慧物流數(shù)字化月臺(tái)解決方案

一、方案背景（寧夏銀川安防監(jiān)控）

一件商品從發(fā)件到簽收，會(huì)經(jīng)歷收件、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、派件四個(gè)主環(huán)節(jié)，而月臺(tái)的存在場(chǎng)景目前絕大部分都處于中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，中轉(zhuǎn)的物理場(chǎng)景可以大致分為分撥中心、物流園區(qū)、企業(yè)制造園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)等，月臺(tái)的存在就是在貨物進(jìn)入中轉(zhuǎn)場(chǎng)地所經(jīng)歷的第一個(gè)場(chǎng)景（出入口除外），同時(shí)也承載著核對(duì)、記錄、交接等業(yè)務(wù)。

物但由于傳統(tǒng)月臺(tái)人員、車輛繁多，場(chǎng)景復(fù)雜多變，車輛分配凌亂，不能及時(shí)對(duì)接正確的月臺(tái)，員工手工記賬后續(xù)核對(duì)記錄繁瑣，裝卸效率無(wú)法評(píng)估人員安排不均，信息化程度低信息孤島一直存在，嚴(yán)重影響了月臺(tái)作業(yè)效率以及準(zhǔn)確性。

二、方案概述（寧夏服務(wù)商智達(dá)物聯(lián)）

銀川數(shù)字化月臺(tái)由前端設(shè)備、后端智能分析服務(wù)器和管理平臺(tái)三部分組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)月臺(tái)車輛的24小時(shí)全天候監(jiān)控覆蓋

前端設(shè)備分為車牌識(shí)別相機(jī)和月臺(tái)LED屏兩部分：相機(jī)主要進(jìn)行視頻監(jiān)控和圖像抓取；月臺(tái)LED屏主要顯示月臺(tái)實(shí)時(shí)狀態(tài)和車牌數(shù)據(jù)展現(xiàn)。

智能分析服務(wù)器主要用于對(duì)月臺(tái)監(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行智能分析，記錄所有作業(yè)車輛車牌，月臺(tái)車位占用情況等信息，自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理。

后端管理平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用。將物流園區(qū)所有的月臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化界面展示，實(shí)時(shí)展現(xiàn)整個(gè)物流園區(qū)月臺(tái)的占用率、空閑率；并可以根據(jù)月臺(tái)占用情況，輔助管理實(shí)現(xiàn)高效的車輛調(diào)度。

三、方案架構(gòu)

四、方案功能應(yīng)用

l   實(shí)時(shí)車牌號(hào)識(shí)別

①    對(duì)正在駛?cè)?駛出月臺(tái)的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別。

②    可以實(shí)現(xiàn)車牌顏色的識(shí)別（黃、藍(lán)等）。

l   實(shí)時(shí)月臺(tái)占用情況識(shí)別

①    實(shí)時(shí)檢測(cè)月臺(tái)車位狀態(tài)，并提供占用/空閑的結(jié)果狀態(tài)。

②    每分鐘（可配置）進(jìn)行檢測(cè)上報(bào)。

l   車輛作業(yè)時(shí)間及工人工作效率的智能識(shí)別

①    車輛駛?cè)牒箝_(kāi)始計(jì)算作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，并在ICC數(shù)字化月臺(tái)模塊進(jìn)行展示。

②    實(shí)時(shí)檢測(cè)車廂內(nèi)作業(yè)人數(shù)。

③    可配置作業(yè)超時(shí)規(guī)則，并在ICC數(shù)字化月臺(tái)模塊內(nèi)通過(guò)車位顏色進(jìn)行提醒。

l   月臺(tái)狀態(tài)聯(lián)動(dòng)叫號(hào)系統(tǒng)

①    月臺(tái)狀態(tài)同步車輛調(diào)度叫號(hào)系統(tǒng)，車位占用時(shí)，無(wú)法指派車輛到月臺(tái)作業(yè)。

l   車輛調(diào)度信息顯示

①    通過(guò)園區(qū)入口的叫號(hào)屏，顯示管理員叫號(hào)車輛（車牌、作業(yè)月臺(tái)等信息展示）；

②    園區(qū)內(nèi)可配置引導(dǎo)屏，為司機(jī)提供月臺(tái)引導(dǎo)的功能，目前僅支持固定內(nèi)容顯示；

③    每個(gè)月臺(tái)上方可通過(guò)月臺(tái)屏顯示月臺(tái)狀態(tài)、月臺(tái)編號(hào)等信息。

l   倒車闖入識(shí)別

①    月臺(tái)車位有車輛駛?cè)胱鳂I(yè)時(shí)，如果有人員闖入車位，可通過(guò)聲光報(bào)警提醒人員離開(kāi)。

l   作業(yè)人數(shù)識(shí)別

①    車廂內(nèi)作業(yè)人數(shù)實(shí)時(shí)檢測(cè)。

l   車廂開(kāi)關(guān)門檢測(cè)

①    ?？吭谠屡_(tái)作業(yè)的車廂門狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)。

l   裝載率識(shí)別

①    車廂內(nèi)包裹堆積狀態(tài)檢測(cè)，并提供車廂內(nèi)貨物占用百分比的數(shù)值檢測(cè)。

②    支持物流快遞包裹檢測(cè)，暫不支持其他類型的裝載率檢測(cè)。

五、方案價(jià)值

l   全面提升園區(qū)內(nèi)部物流車輛結(jié)構(gòu)化能力

針對(duì)物流園區(qū)面臨的問(wèn)題和時(shí)機(jī)需求，以提高物流園區(qū)作業(yè)效率，打造信息準(zhǔn)確、同步、可視化為目標(biāo)，大華基于自身精準(zhǔn)的視覺(jué)采集，高智能的算法，可視化的ICC平臺(tái)模塊，推出的全新數(shù)字化月臺(tái)解決方案可實(shí)現(xiàn)：車輛網(wǎng)站/小程序預(yù)約、月臺(tái)狀態(tài)識(shí)別、作業(yè)車輛車牌識(shí)別/?？渴袌?chǎng)分析、作業(yè)人數(shù)檢測(cè)、車廂開(kāi)關(guān)門檢測(cè)、視頻追溯、出門單無(wú)紙化。

l   傳統(tǒng)人工管理模式向智能管理模式轉(zhuǎn)變

通過(guò)車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出入口車輛自動(dòng)放行，提高系統(tǒng)的智能化；通過(guò)高精度AI智能分析，實(shí)時(shí)反饋月臺(tái)占用情況，實(shí)時(shí)掌握全部作業(yè)車輛信息，結(jié)合企業(yè)本身業(yè)務(wù)系統(tǒng)，能夠?qū)τ阱e(cuò)誤?？炕蛘哌`規(guī)停車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警，規(guī)范車輛?？康耐瑫r(shí)，保證了車輛作業(yè)的準(zhǔn)確，提升園區(qū)調(diào)度效率。

l   寧夏銀川園區(qū)普通監(jiān)控向智能監(jiān)控的轉(zhuǎn)變

大華數(shù)字化月臺(tái)解決方案，通過(guò)前端相機(jī)對(duì)月臺(tái)作業(yè)場(chǎng)景實(shí)時(shí)獲取，通過(guò)邊緣計(jì)算能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)月臺(tái)工作狀態(tài)，月臺(tái)工作車輛，作業(yè)時(shí)間及工人工作效率的智能識(shí)別，輔助客戶實(shí)現(xiàn)月臺(tái)利用效率分析、車輛運(yùn)力資源分析及人員工作效率分析。

七、案例介紹

銀川城北某冷鏈物流園